HIVE MOTORS |
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Saludos a todos y todas de Hive motors, el día de hoy les comparto algunas fotos dónde se realiza un breve mantenimiento al auto de mi mamá, un Chery Orinoco. Fue a eso de las 2 de la tarde, dónde fui con mi hermano al taller. Nos esperaría un amigo de su infancia quien hoy en día tiene tiempo ya trabajando en esto y su conocimiento nos ayuda a solventar de los fallos del carro.
Greetings to all of you from Hive motors, today I share with you some photos where a brief maintenance was done to my mum's car, a Chery Orinoco. It was around 2 o'clock in the afternoon, where I went with my brother to the workshop. A friend from his childhood was waiting for us, who nowadays has been working in this field for a long time and his knowledge helps us to solve the faults of the car.
Empezaron desarmando los tapones y luego de ello se llevó al taller para retirar y remplazar el carro anterior, aparte de ello se nota que uno de los tapones presentaba problemas porque se encuentran un poco viejos, así que decidimos llamar a mi papá y nos menciona que ya tenía un año que no realizaba este cambio 😅. Una vez comprado unos termo encogible se cortó la parte mala del cable y se limpió de mejor forma para que el contacto sea bueno, pero posiblemente toque cambiar más adelante una de las tuberías porque si vuelve a tener fallas tendrá que cambiarse. Esto se debe a que si se corta de más la bujía no haría contacto y la chispa que generan no sería la correcta y tendría muchos problemas bien sea de arranque, encender, entre otros.
They started disassembling the plugs and after that it was taken to the workshop to remove and replace the previous car, apart from that it is noted that one of the plugs had problems because they are a little old, so we decided to call my dad and he mentions that he had already a year that did not perform this change 😅. Once we bought a thermoshrink, we cut the bad part of the cable and cleaned it in a better way so that the contact is good, but possibly we will have to change one of the pipes later because if it fails again it will have to be changed. This is because if it is cut too much the spark plug would not make contact and the spark they generate would not be correct and would have many problems, either starting, ignition, among others.
Bueno amigos, esto ha sido todo por ahora, no pude tomar muchas fotos porque el calor era una locura, pero todo por poder mantener nuestro 4 ruedas en buenas condiciones... Hasta la próxima😁.
Well friends, this has been all for now, I couldn't take many pictures because the heat was crazy, but everything to keep our 4 wheelers in good conditions.... See you next time😁.
-Datos de edición-
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Contenido original por Ұeral Ðiaz🤸♂
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